Управление дорог и транспорта Дубая совместно с местной полицией объявило о введении новых ограничений для мотоциклов доставки. С первого ноября водителям запрещено использовать крайние левые полосы на скоростных трассах эмирата. Решение приняли после изучения статистики ДТП и переговоров с логистическими компаниями.
Тема активно обсуждается в новостях о рынке недвижимости ОАЭ сегодня, ведь курьерская доставка стала неотъемлемой частью работы жилых комплексов и коммерческих зданий по всему городу. Все больше и больше людей предпочитают не жертвовать своим временем, а заказывать продукты питания или другие товары в режиме онлайн.
Где теперь нельзя ездить мотоциклистам?
Ограничения зависят от количества полос на дороге. На широких трассах с пятью или более полосами движения курьерам закрыли доступ к двум крайним левым полосам. На дорогах среднего размера с тремя-четырьмя полосами запрет распространяется только на одну крайнюю левую полосу. Узкие двухполосные дороги остались без изменений.
Хусейн Аль Банна из RTA связал нововведение с экономической стратегией эмирата: “Дубай планирует удвоить размер экономики в ближайшие годы. Для этого нужно постоянно обновлять законодательство, чтобы одновременно развивать сектор доставки и повышать безопасность движения”.
Изменения коснутся всех, кто занимается профессиональным управлением недвижимостью в эмирате. Жилые башни и бизнес-центры выстроили логистику вокруг курьерских служб, которые привозят продукты, товары и документы. Теперь компаниям придётся пересматривать маршруты и время доставки с учётом того, что курьеры не смогут быстро перемещаться по скоростным полосам. На дорогах установят новые запрещающие знаки, аналогичные тем, что ограничивают движение грузовиков по левым полосам. Параллельно запустят информационную кампанию через СМИ и рекламные каналы в сотрудничестве с компаниями доставки.
Читайте также: Призрачный дворец в Рас-эль-Хайме ищет нового владельца за $6,8 миллиона.
Цифры, из-за которых всё изменилось
Полиция Дубая накопила тревожную статистику. В 2024 году произошло 854 аварии с участием курьерских мотоциклов. За девять месяцев 2025-го эта цифра подскочила до 962 случаев. Генерал-майор Сайф Мухаир Аль Мазруи назвал главной причиной безрассудное поведение водителей на скоростных участках.
Количество выписанных штрафов тоже растёт год от года. В прошлом году курьеры получили 70 166 взысканий за нарушения ПДД. За первые три квартала нынешнего года их число достигло 78 386. Цифры говорят сами за себя: предупреждения не работают, нужны жёсткие меры.
Власти разработали градацию наказаний:
- 500 дирхамов за первое нарушение правил о полосах
- 700 дирхамов за повторное игнорирование запрета
- Приостановка лицензии после третьего случая
Превышение скорости больше 100 км/ч карается отдельно: 200, 300 и 400 дирхамов соответственно за первое, второе и третье нарушение. Аль Мазруи объяснил логику ужесточения: “Мотоциклы — самый уязвимый транспорт на дорогах. У них нет защитных конструкций, а на высокой скорости легко потерять управление. Ограничение движения по скоростным полосам снизит количество смертей и травм в ближайшие годы”.
Читайте также: Дубай закроет шоссе шейха Зайда на семь часов для велосипедистов.
Можно ли получить какие-либо награды за дисциплину?
Не обошлось без стимулов. RTA и полиция учредили специальную категорию в премии “Лучшие в секторе доставки” для компаний, чьи водители соблюдают требования о полосах движения. Организаторы рассчитывают создать конкуренцию между операторами и поднять общую культуру вождения. Инициатива вписывается в пятилетний план по реализации стратегии безопасности дорожного движения, которая опирается на четыре направления: контроль и принуждение, инженерия дорог и транспорта, информирование участников движения, системы и администрирование. Партнёрство полиции и RTA уже показало результаты в снижении количества смертельных случаев на дорогах, и новые правила должны продолжить эту тенденцию.
